推荐优秀项目
徽商尹同耀
徽商尹同耀
|作者： 编辑：酒醒还是我 日期：08-03-06 16:53:37
尹同耀，奇瑞汽车有限公司董事长，出生于 1962 年 11 月的安徽，毕业于合肥工业大学。 1974 年 9 月 ——1977 年 6 月，在安徽省巢湖市柳集中学读初中； 1977 年 9 月 ——1980 年 7 月，在安徽省巢湖市第一中学读高中； 1980 年 9 月 ——1984 年 7 月，在安徽工学院 ( 现合肥工业大学 ) 汽车制造专业； 1984 年 7 月 ——1989 年 10 月，在中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员； 1989 年 10 月 ——1991 年 10 月，赴德国、美国学习及一汽 - 大众前期工作准备， 1991 年 10 月 ——1996 年 11 月，在一汽 - 大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长 1996 年 11 月 ——2004 年 2 月，任奇瑞汽车有限公司执行副总经理 2004 年 2 月至今，任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理
2006 全球华商影响力 100 强 ” 榜单出炉，奇瑞汽车公司董事长尹同耀入选。
时代把他放在了中国汽车工业自主创新的前沿
很难揣测 1996 年，尹同耀走出一汽大门时的心情。在这个中国历史最悠久的汽车企业里，他呆了 12 年半，但只能为合资品牌汽车贡献智慧。架不住家乡政府领导的游说，他决定回乡开始一次制造自主品牌汽车的冒险。
2005 年，尹同耀 43 岁，他的光环直逼一汽现任总经理竺延风 —— 后者只比他年长一岁。尹领导的奇瑞汽车造出了中国第一个自主品牌的发动机，并且实现整车与汽车成套散件出口 1.6 万台，这使奇瑞连续 4 年蝉联中国轿车出口第一。根据中国汽车工业协会最新公布的汽车销售数据，奇瑞已经闯进全国汽车工业前 10 名、轿车行业前 5 名，成为自主品牌汽车企业的排头兵。
熟悉尹同耀的人说，他和浙江人李书福一样 “ 狂妄 ” 。尹对汽车业合资有着强烈的反感： “ 我们的人连人家一条狗的尊严都没有。 ” 他花大本钱率先在国内成立了汽车研究院，如今已具备 18 种车型的研发能力；随着关键技术被一项又一项地突破， 奇瑞开发出了一系列可以满足欧洲、美国的车型，具备了向这两个强势汽车品牌栖息地进军的能力。奇瑞还在伊朗、俄罗斯、埃及和 马来西亚建立了组装厂，试图把中国车卖到全世界。
时代把尹同耀放在了中国汽车工业自主创新的前沿。 2000 年，因为奇瑞一直拿不到汽车准生证，原来负责主要工作的副总离职，尹才得以由分管技术转而进入全面管理的角色。 2004 年 2 月，奇瑞原董事长、 芜湖市委书记詹夏来因 “ 红顶商人 ” 风波而不再兼任该职，尹同耀由此出任董事长兼总经理。尹常把张瑞敏、任正非称作 “ 民族英雄 ” ，或许他本人也希望如此，并能因之而证明，中国一样可以诞生世界级企业和企业家。
第二届世界杰出华商大会在北京人民大会堂开幕，大会公布了 “2006 华商影响力 100 强 ” ，尹同耀位列第 42 位，成为唯一上榜的徽商。
奇瑞从只能效仿现代，走自主开发和民族品牌之路。只有依靠自主开发并拥有自主知识产权，才是自主品牌的惟一出路，这是尹同耀回答记者提问时的回答。被认为是汽车行业 “ 技术狂人 ” 的尹同耀，带领着奇瑞，走出了民族汽车产业的自主创新之路。
领导企业整
关键字：
发送给好友：
上一篇： 下一篇：